U tipičnom scenariju aplikacija NPB-a, najobnočniji problem za administratore je gubitak paketa uzrokovan zagušenjem zrcalnih paketa i NPB mrežama. Gubitak paketa u NPB-u može prouzrokovati sljedeće tipične simptome u alatima za back-end analize:
- Alarm se generira kada se indikator praćenja performansi APM usluge smanjuje, a stopa uspjeha transakcije smanjuje se
- Generiranje Izuzeti Izuzetak Izuzetak naziva Izuzetak za nadzor mreže NPM mreže
- Sistem za praćenje sigurnosti ne uspijeva otkriti mrežne napade zbog propusta događaja
- Gubitak revizorskih revizorskih događaja koji su generirani sustav revizije službi
... ...
Kao centralizirani sistem za hvatanje i distribuciju za praćenje obilaznice, važnost NPB-a je samorazumljiva. Istovremeno, način na koji se obrađuje paketni saobraćaj podataka prilično se razlikuje od tradicionalnog mrežnog prekidača uživo, a tehnologija kontrole zagušenja saobraćaja mnogih servisnih mreža uživo nije primjenjiva na NPB. Kako riješiti gubitak paketa NPB, krenimo od korijena uzroka Analiza gubitka paketa da biste ga vidjeli!
NPB / Tap zagušeni zagušenja Congestion Congestion Congestion Analiza
Prije svega, analiziramo stvarni prometni put i odnos mapiranja između sustava i dolaznog i odlazne mreže NPB-a 1 ili nivoa nivoa. Bez obzira kakvu mrežnu topologiju NPB formira, kao sustav za sakupljanje, postoji mnogo-mnogi-mnogi ulaz u prometu i izlazni odnos između "Pristupa" i "izlaza" cijelog sustava.
Zatim gledamo poslovni model NPB iz perspektive asića čipova na jednom uređaju:
Značajka 1: "Promet" i "Fizički sučelje sučelja" ulaznih i izlaznih sučelja su asimetrični, što rezultira velikim brojem mikro-pukotina neizbježan je rezultat. U tipičnim scenariji agregacije mnogih na jedan ili mnogo do mnogih prometa, fizička brzina izlaznog sučelja obično je manja od ukupne fizičke brzine ulaznog sučelja. Na primjer, 10 kanala od 10G kolekcije i 1 kanal od 10 g izlaza; U scenariju razmeštanja na više nivoa, svi NPBBS mogu se pogledati u cjelini.
Funkcija 2: ASIC CHIP CACE resursi su vrlo ograničeni. U pogledu trenutno korištenog asičkog čipa, čip sa 640Gbps Kapacitet razmjene ima predmemoriju od 3-10mbytes; Čip za kapacitet od 3,2Tbps ima predmemoriju od 20-50 Mbajta. Uključujući Broadcom, bosonogi, CTC, Marvell i druge proizvođače asičkih čipova.
Funkcija 3: Konvencionalni mehanizam za kontrolu protoka od kraja do kraja nije primjenjiv na NPB usluge. Jezgra mehanizma za kontrolu protoka PFC-a je postizanje povratnih informacija za suzbijanje krajnjeg do kraja, a u konačnici smanjiti slanje paketa na hrpu protokola na kraju komunikacije za ublažavanje zagušenja. Međutim, paketni izvor NPB usluga su zrcalni paketi, tako da strategija za zagušenja može biti odbačena samo ili keširana.
Slijedi izgled tipičnog mikro-pucanja na krivulji protoka:
Uzimajući 10G sučelja kao primjer, u dijagramu analize trenda u prometu drugog nivoa, stopa saobraćaja održava se na oko 3Gbps već duže vrijeme. Na grafikonu za analizu trenda Micro Millisecond, prometni spike (Microburst) je u velikoj mjeri premašio fizičku brzinu 10G sučelja.
Ključne tehnike za ublažavanje NPB mikrobursta
Smanjite uticaj asimetričnog neusklađenosti brzine fizičkog sučelja- Prilikom dizajniranja mreže smanjite asimetrični ulaz i izlazni tjelesni interfejs cijene što je više moguće. Tipična metoda je korištenje venke sučelja veće brzine i izbjegavajte asimetrične cijene fizičkih sučelja (na primjer, kopiranje 1 Gbit / s i 10 Gbit / S promet) istovremeno.
Optimizirajte politiku upravljanja predmemomom NPB usluge- Zajednička politika upravljanja predmemomom koja se primjenjuje na prebacivanje usluga nije primjenjiva na prosljeđivanje usluge NPB usluge. Politika upravljanja predmemomom statičke garancije + dinamično deljenje treba implementirati na osnovu karakteristika NPB usluge. Da bi se smanjio utjecaj NPB Microburst pod trenutnim ograničenjem okoliša Chip Hardware.
Implementirati klasificirano upravljanje saobraćajnom inženjeringu- Implementirati prioritetnu upravljačku službu za komunaciju u prometu zasnovanu na klasifikaciji saobraćaja. Osigurajte kvalitetu usluga različitih prioritetnih redova na temelju širina pojasa redova kategorije i osigurati da se paketi za prometu osjetljive na usluzi mogu proslijediti bez gubitka paketa.
Razumno sistemsko rješenje povećava mogućnost keširanja paketa i sposobnost oblikovanja prometa- Integrira rješenje kroz različita tehnička sredstva za proširenje mogućnosti predmemorije paketa asic čipa. Oblikovanjem protoka na različitim lokacijama, mikro-puknuća postaje mikro-jednolična krivulja protoka nakon oblikovanja.
MyLinking ™ Micro Burst Prometno rješenje za upravljanje prometom
Shema 1 - Strategija upravljanja mrežnim optimiziranim predmemorijom + Mrežni klasificirani kvalitet usluga Prioritet Prioritet
Strategija upravljanja predmemorijom optimizirana za cijelu mrežu
Na osnovu dubinskog razumijevanja servisnih karakteristika i praktičnih poslovnih scenarija velikog broja kupaca, MyLinking ™ proizvodi za prikupljanje prometa implementiraju skup strategije upravljanja "Statičkim uvjeravanjem + dinamičkim dijeljenjem" koji ima dobar učinak na upravljanje predmemorijom u predmetu u slučaju velikog broja asimetričnih ulaznih i izlaznih sučelja. Tolerancija na mikroburst realizirana je u najvećoj mjeri kada je trenutna asic keš memorija fiksirana.
Tehnologija obrade mikrobirsta - upravljanje zasnovanim na poslovnim prioritetima
Kada se jedinica za snimanje saobraćaja koristi samostalno, može se prioritetno može dati prioritetno prema važnosti alata za pozadinsko-krajnje analize ili važnosti samog servisnih podataka. Na primjer, među mnogim alatima Analiza, APM / BPC ima veći prioritet od sigurnosnih analiza / alata za praćenje sigurnosti, jer uključuje praćenje i analizu različitih pokazatelja važnih poslovnih sistema. Stoga se za ovaj scenarij zahtijeva APM / BPC mogu se definirati kao visoki prioritet, podaci koji se zahtijevaju sigurnosnim alatima za praćenje / sigurnosni analizu mogu se definirati kao srednji prioritet, a podaci koji zahtijevaju drugi alati za analizu mogu se definirati kao niski prioritet. Kada prikupljeni paketi podataka uđu u ulaznu port, prioriteti su definirani prema važnosti paketa. Paketi većih prioriteta preferirano su nakon prosljeđivanja paketi većih prioriteta, a paketi drugih prioriteta prosljeđuju se nakon što se prosljeđuju paketi većih prioriteta. Ako paketi većih prioriteta i dalje dolaze, paketi većih prioriteta preferirano su prosljeđivanje. Ako ulazni podaci prelaze mogućnost prosljeđivanja izlaznog priključka duže vrijeme, višak podataka pohranjuju se u predmemoriju uređaja. Ako je predmemorija puna, uređaj preferirano odbacuje pakete donjeg reda. Ovaj prioritetni mehanizam upravljanja osigurava da ključni alati za analizu mogu efikasno dobiti originalne prometne podatke potrebne za analizu u stvarnom vremenu.
Tehnologija obrade mikrobirsta - Mehanizam garancije za klasifikaciju čitave mrežne kvalitete usluge
Kao što je prikazano na gornjoj slici, tehnologija klasifikacije saobraćaja koristi se za razlikovanje različitih usluga na svim uređajima na prilaznom sloju, agregacijskom / jezgranjem sloju i izlaznim slojem, a prioriteti zarobljenih paketa su ponovo označeni. SDN kontroler na centralizirani način prenose politiku prioriteta u prometu i primjenjuje ga na uređaje za prosljeđivanje. Svi uređaji koji sudjeluju u umrežavanju preslikani su u različite prioritetne redege prema prioritetima koje se prevoze paketima. Na taj se način napredni prioritetni paketi za ugradnju u malom prometu mogu postići nultu gubitak paketa. Efikasno riješi problem gubitka paketa za nadgledanje APM-a i posebne revizije usluga koje zaobilaze saobraćajne usluge.
Rješenje 2 - Ekspanzijska sustava za proširenje GB + shema oblikovanja prometa
Proširena predmemorija GB nivoa nivoa
Kada uređaj naše jedinice za kupovinu u saobraćaju ima napredne funkcionalne mogućnosti prerade, može otvoriti određenu količinu prostora u memoriji (RAM-u) uređaja kao globalni međuspremnik uređaja, što uvelike poboljšava kapacitet pufera uređaja. Za jedan uređaj za kupovinu, barem kapacitet GB može se pružiti kao prostor predmemorije uređaja za sticanje. Ova tehnologija čini kapacitet pufera našeg uređaja za nabavku u saobraćaju stotine puta veći od onog tradicionalnog uređaja za sticanje. Pod istim brzinom prosljeđivanja maksimalna trajanja mikro praga naših uređaja za kupovinu u prometu postaje duže. Nivo milisekunda koji podržava tradicionalna oprema za kupovinu nadograđena je na drugi nivo, a mikro-puknuto vrijeme koje se može izdržati je povećano za hiljade puta.
Mogućnost oblikovanja u obliku reda čekanja
Tehnologija prerade mikrobursta - rješenje zasnovano na velikoj keširanju međuspremnika + oblikovanje prometa
Sa super velikim kapacitetom pufera, prometni podaci generirani mikro-puknim rafalom, a tehnologija oblikovanja prometa koristi se u odlaznom sučelju kako bi se postigao glatki izlaz paketa na alat za analizu. Kroz primjenu ove tehnologije fenomen gubitka paketa uzrokovan mikro-pragom je u osnovi riješen.
Pošta: Feb-27-2024
